القيود على الحركة التي تفرضها "إسرائيل" ومصر تسبّب الخراب في حياة الفلسطينيين.
قالت منظمة "هيومان رايتس ووتش" اليوم، في الذكرى الخامسة عشرة للإغلاق منذ العام 2007، إن القيود "الإسرائيلية" الشاملة على مغادرة غزة تحرم أكثر من مليوني ساكن من فرص تحسين حياتهم. لقد دمر الإغلاق الاقتصاد في غزة، وساهم في تفتيت الشعب الفلسطيني، ويشكل جزءًا من جرائم السلطات "الإسرائيلية" ضد الإنسانية المتمثلة في الفصل العنصري والاضطهاد ضد ملايين الفلسطينيين.
تمنع سياسة الإغلاق "الإسرائيلية" معظم سكان غزة من الذهاب إلى الضفة الغربية، ما يمنع المهنيين والفنانين والرياضيين والطلاب وغيرهم من متابعة الفرص داخل فلسطين ومن السفر إلى الخارج عبر "إسرائيل"، ما يحد من حقوقهم في العمل والتعليم. كما أدت السياسات المصرية التقييدية على معبر رفح مع غزة، بما في ذلك التأخير غير الضروري وإساءة معاملة المسافرين، إلى تفاقم الضرر الذي يلحقه الإغلاق بحقوق الإنسان.
وقال عمر شاكر، مدير "إسرائيل" وفلسطين في هيومان رايتس ووتش: "إسرائيل، بمساعدة مصر، حولت غزة إلى سجن مفتوح". وأضاف: "نظرًا لأن العديد من الأشخاص في جميع أنحاء العالم يتمتعون بالسفر بعد عامين من بدء جائحة Covid-19، فإن أكثر من مليوني فلسطيني في غزة لا يزالون تحت إغلاق مستمر منذ 15 عامًا".
يجب على "إسرائيل" إنهاء حظرها المعمم على سفر سكان غزة والسماح بحرية تنقل الأشخاص من غزة وإليها، مع مراعاة الفحص الفردي والتفتيش المادي لأغراض أمنية، على الأكثر.
بين فبراير/ شباط 2021 ومارس / آذار 2022، قابلت هيومان رايتس ووتش 20 فلسطينياً سعوا إلى الخروج من غزة إما عبر معبر إيريز الذي تديره "إسرائيل" أو معبر رفح الذي تديره مصر. كتبت هيومان رايتس ووتش إلى السلطات الإسرائيلية والمصرية لالتماس وجهات نظرهما بشأن النتائج التي توصلت إليها، وللسعي بشكل منفصل للحصول على معلومات حول شركة سفر مصرية تعمل عند معبر رفح، لكنها لم تتلق أي ردود حتى كتابة هذه السطور.
منذ العام 2007، منعت السلطات "الإسرائيلية"، باستثناءات ضيقة، الفلسطينيين من المغادرة عبر معبر إيريز، وهو معبر الركاب من غزة إلى "إسرائيل"، يمكنهم من خلاله الوصول إلى الضفة الغربية والسفر إلى الخارج عبر الأردن. كما تمنع "إسرائيل" السلطات الفلسطينية من تشغيل مطار أو ميناء بحري في غزة. كما تقيّد السلطات "الإسرائيلية" بشدة دخول وخروج البضائع.
وغالبًا ما تبرر السلطات "الإسرائيلية" الإغلاق، الذي جاء بعد سيطرة حماس السياسية على غزة من السلطة الفلسطينية بقيادة فتح في يونيو / حزيران 2007، بأسباب أمنية. قالت السلطات "الإسرائيلية" إنها تريد تقليص السفر بين غزة والضفة الغربية لمنع تصدير "شبكة إرهابية بشرية" من غزة إلى الضفة الغربية، التي لها حدود سهلة الاختراق مع "إسرائيل"، والتي يعيش فيها مئات الآلاف من المستوطنين "الإسرائيليين".
وقالت هيومن رايتس ووتش إن هذه السياسة قللت السفر إلى جزء بسيط مما كان عليه قبل عقدين. وضعت السلطات "الإسرائيلية" "سياسة فصل" رسمية بين غزة والضفة الغربية، على الرغم من الإجماع الدولي على أن هذين الجزأين من الأرض الفلسطينية المحتلة يشكلان "وحدة إقليمية واحدة". قبلت "إسرائيل" هذا المبدأ في اتفاقيات أوسلو في العام 1995 الموقعة مع منظمة التحرير الفلسطينية. تقيد السلطات "الإسرائيلية" جميع الرحلات بين غزة والضفة الغربية، حتى عندما يتم السفر عبر الطريق الملتوي عبر مصر والأردن وليس عبر الأراضي "الإسرائيلية".
بسبب هذه السياسات، فقد المهنيون والطلاب والفنانون والرياضيون الفلسطينيون الذين يعيشون في غزة فرصًا حيوية للتقدم غير متوفرة في غزة. قابلت هيومان رايتس ووتش سبعة أشخاص قالوا إن السلطات "الإسرائيلية" لم تستجب لطلبات سفرهم عبر معبر إيريز، وثلاثة آخرين قالوا إن "إسرائيل" رفضت تصاريحهم، على ما يبدو لعدم ملاءمتها للمعايير "الإسرائيلية" الضيقة.
قالت ولاء صدى، 31 عاما، وهي مخرجة أفلام، إنها تقدمت بطلب للحصول على تصاريح للمشاركة في تدريب على الأفلام في الضفة الغربية في 2014 و2018، بعد أن أمضت سنوات في إقناع عائلتها بالسماح لها بالسفر بمفردها، لكن السلطات "الإسرائيلية" لم تستجب لطلباتها. الطبيعة العملية للتدريب، التي تتطلب تصوير مشاهد حية والعمل في استوديوهات، جعلت المشاركة عن بعد غير عملية، وانتهى الأمر بصدى بالتغيب عن الجلسات.
وقالت صدى: "ضاق العالم" عندما تلقت هذا الرفض، ما جعلها تشعر "بأنها عالقة في صندوق صغير ... بالنسبة لنا في غزة، عقارب الساعة توقفت. يمكن للأشخاص في جميع أنحاء العالم حجز رحلات الطيران والسفر بسهولة وبسرعة، بينما... نموت في انتظار دورنا".
فاقمت السلطات المصرية من تأثير الإغلاق من خلال تقييد الحركة خارج غزة وإغلاق معبر رفح الحدودي بالكامل في بعض الأحيان، وهو منفذ غزة الوحيد باستثناء معبر إيريز إلى العالم الخارجي. منذ أيار / مايو 2018، تُبقي السلطات المصرية معبر رفح مفتوحًا بشكل أكثر انتظامًا، ما يجعله، وسط القيود "الإسرائيلية" الشاملة، المنفذ الأساسي لسكان غزة إلى العالم الخارجي.
ومع ذلك، لا يزال الفلسطينيون يواجهون عقبات مرهقة في السفر عبر مصر، بما في ذلك الاضطرار إلى الانتظار لأسابيع للحصول على تصريح بالسفر، ما لم يكونوا على استعداد لدفع مئات الدولارات لشركات السفر المرتبطة بعلاقات كبيرة بالسلطات المصرية لتسريع سفرهم، ومنعهم من الدخول، والتعرض للانتهاكات من قبل السلطات المصرية.
وقالت صدى إنها حصلت أيضًا على فرصة للمشاركة في ورشة عمل حول كتابة السيناريو في تونس في العام 2019، لكنها لم تستطع تحمل دفع مبلغ 2000 دولار أمريكي مقابل الخدمة التي تضمن قدرتها على السفر في الوقت المحدد. جاء دورها في السفر بعد ستة أسابيع، بعد أن كانت ورشة العمل قد عقدت بالفعل.
بصفتها قوة احتلال تتمتع بسيطرة كبيرة على العديد من جوانب الحياة في غزة، فإن على "إسرائيل" التزامات بموجب القانون الإنساني الدولي لضمان رفاهية السكان هناك. يتمتع الفلسطينيون أيضًا بالحق بموجب القانون الدولي لحقوق الإنسان بحرية التنقل، ولا سيما داخل الأراضي المحتلة، وهو حق لا يمكن لـ"إسرائيل" تقييده بموجب القانون الدولي إلا ردًا على تهديدات أمنية محددة.
ومع ذلك، فإن سياسة "إسرائيل" قائمة على منع حرية التنقل للأشخاص في غزة، إلا ضمن استثناءات ضيقة، بغض النظر عن أي تقييم فردي للمخاطر الأمنية التي قد يشكلها الشخص. لا تستوفي هذه القيود المفروضة على الحق في حرية التنقل شرط أن تكون ضرورية للغاية ومتناسبة لتحقيق هدف قانوني. لقد أتيحت "لإسرائيل" سنوات والعديد من الفرص لتطوير استجابات مصممة بشكل أضيق للتهديدات الأمنية التي تقلل من القيود المفروضة على الحقوق.
التزامات مصر القانونية تجاه سكان غزة محدودة أكثر، لأنها ليست قوة محتلة. لكن، بصفتها دولة طرف في اتفاقية جنيف الرابعة، عليها ضمان احترام الاتفاقية "في جميع الظروف"، بما في ذلك حماية المدنيين الذين يعيشون تحت الاحتلال العسكري والذين لا يستطيعون السفر بسبب القيود غير القانونية التي تفرضها قوة الاحتلال. على السلطات المصرية أيضًا النظر في تأثير إغلاق الحدود على حقوق الفلسطينيين الذين يعيشون في غزة غير القادرين على السفر من غزة وإليها عبر طريق آخر، بما في ذلك الحق في مغادرة البلد.
على السلطات المصرية رفع العقبات غير المعقولة التي تقيد حقوق الفلسطينيين وتسمح بالعبور عبر أراضيها، مع مراعاة الاعتبارات الأمنية، والتأكد من أن قراراتها شفافة وغير تعسفية وتأخذ في الاعتبار حقوق الإنسان للمتضررين.
قال شاكر: "إن إغلاق غزة يمنع الموهوبين والمهنيين، الذين لديهم الكثير ليقدموه لمجتمعهم، من السعي وراء الفرص التي يعتبرها الناس في أماكن أخرى أمرًا مفروغًا منه". وأضاف: "منع الفلسطينيين في غزة من التنقل بحرية داخل وطنهم يعيق حياتهم ويبرز الواقع القاسي للفصل العنصري والاضطهاد لملايين الفلسطينيين".
-------------------
العنوان الأصلي: Gaza: Israel’s ‘Open-Air Prison’ at 15
الكاتب: -
المصدر: هيومان رايتس ووتش
التاريخ: 14 حزيران/ يونيو 2022